觀致7給試駕者帶來安全舒適而富有駕趣的出行體驗(yàn)。
全新奔馳S級(jí)在道路試駕過程中操控不錯(cuò)。
????在過去的一周，筆者受邀參加了兩場(chǎng)試駕會(huì)，一場(chǎng)是觀致7媒體試駕會(huì)，在圭峰山舉行；另一場(chǎng)是全新奔馳S級(jí)江門區(qū)域尊享體驗(yàn)之旅，在江門市江中珠游艇會(huì)舉行。3月是車企沖刺一季度銷量的最后一個(gè)月，所以汽車經(jīng)銷商決定舉行新車試駕會(huì)，讓媒體及廣大市民得以近距離體驗(yàn)新車，擴(kuò)大宣傳力度。經(jīng)過深入的試駕體驗(yàn)，體驗(yàn)者紛紛為新車的性能點(diǎn)贊。????文/圖 紅林
????試駕車型：觀致7
????試駕地點(diǎn)：圭峰山
????3月12日，寶能汽車觀致江門新會(huì)直營(yíng)店與江門江海直營(yíng)店在圭峰山舉行觀致7媒體試駕會(huì)。作為寶能旗下品牌——觀致汽車，傾力打造的首款國(guó)產(chǎn)高檔旗艦車型，觀致7將銳意型格、動(dòng)感駕控、舒適品質(zhì)和智能科技融為一體，帶來安全舒適而富有駕趣的出行體驗(yàn)。
????作為觀致在高端市場(chǎng)的標(biāo)桿之作，觀致7憑借方正大氣的外觀造型，以及引領(lǐng)同級(jí)的設(shè)計(jì)美學(xué)，帶來了兼具穩(wěn)重與動(dòng)感的視覺體驗(yàn)，匠心制造可圈可點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)懸浮式車頂映襯石浪型面車身，線條流暢又極具視覺沖擊力，處處彰顯觀致走向未來的非凡魅力。
????“我試駕觀致7的時(shí)候每次打開空調(diào)，帶給我的都是很清新的氣息，并不像一些車內(nèi)空調(diào)那種悶悶的感覺?！币幻襟w人士在試駕活動(dòng)中大為稱贊，可見觀致7科技健康的形象深入人心。它搭載了AQS空氣質(zhì)量管理+負(fù)離子空氣凈化+智能PM2.5空氣凈化系統(tǒng)+CN95空調(diào)濾芯，高效阻隔有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，針對(duì)粒徑0.3μm以上的粉塵過濾效率達(dá)99.97%，同時(shí)負(fù)離子發(fā)生器釋放的大量負(fù)離子，能高效去污殺菌。
????筆者在一整天的駕駛互動(dòng)中，對(duì)觀致7有更深的了解。360度全景影像系統(tǒng)通過4個(gè)高清廣角攝像頭，輕松實(shí)現(xiàn)環(huán)顧四周，車外狀況一目了然，讓人遠(yuǎn)離泊車煩惱。14.6英寸超大尺寸中控屏可以把實(shí)現(xiàn)手機(jī)的交互操作體驗(yàn)延續(xù)，將車機(jī)、手機(jī)的優(yōu)勢(shì)融會(huì)貫通，好玩又好用。同時(shí)，觀致7搭載的1.6T和1.8T兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出超越同級(jí)主流車型，全系配備7DCT濕式雙離合變速箱，響應(yīng)更快，是名副其實(shí)的“性能擔(dān)當(dāng)”。不管是在城市道路還是在高速公路上，又或是路況較差的山郊小道上，都可以感受到觀致7強(qiáng)勁的動(dòng)力和平穩(wěn)順暢的速度轉(zhuǎn)換。
????試駕結(jié)束后，體驗(yàn)者們紛紛感受到寶能汽車始終以“中國(guó)智造”為造車?yán)砟?，立志打造以科技?chuàng)新驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)制造產(chǎn)品，觀致7不僅擁有內(nèi)外兼修的美學(xué)設(shè)計(jì)，更有遠(yuǎn)超同級(jí)的動(dòng)力輸出，同時(shí)將智能融入用車生活，開啟科技出行新體驗(yàn)，全方位滿足客戶的用車需求。
????試駕車型：全新奔馳S級(jí)
????試駕地點(diǎn)：江門市江中珠游艇會(huì)
????3月13日，全新奔馳S級(jí)江門區(qū)域尊享體驗(yàn)之旅在江門市江中珠游艇會(huì)舉行，吸引了許多市民及本地的媒體參與。
????本次活動(dòng)包含道路試駕、靜態(tài)體驗(yàn)等多個(gè)部分。其中，最受大家關(guān)注的莫過于道路試駕。全新奔馳S級(jí)全系配備直列6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，帶來加速順、行駛靜和油耗省“三位一體”的駕駛體驗(yàn)，最大輸出功率為320+16千瓦，最大峰值扭矩達(dá)520?！っ住?/p>
????筆者在道路試駕過程中，感受到新車9AT變速箱在行進(jìn)間的換擋動(dòng)作和平順性都相當(dāng)優(yōu)秀，很難被察覺；轉(zhuǎn)向手感輕盈，操控不錯(cuò)，讓人難以察覺駕駛的是一款大型轎車。
????對(duì)于全新奔馳S級(jí)來講，駕駛只是很小的一方面，后排VIP席位才是它的重中之重。全新S級(jí)底盤的濾振性依舊保持著超高的水準(zhǔn)，小的振動(dòng)還未傳到車內(nèi)就被懸架阻擋在外了。當(dāng)新車通過一些減速帶或者大坑時(shí)，只會(huì)傳入車內(nèi)很少的路面信息，而且伴隨的也只有“吭吭”兩聲韌性十足的壓縮回彈，對(duì)于后排乘客完全沒有影響。
????隔音一直是S級(jí)的強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于全新奔馳S級(jí)轎車也自然不在話下。筆者在試駕過程中發(fā)現(xiàn)，打開車門和關(guān)上車門完全是兩個(gè)不同的世界。不管外界有多么嘈雜不堪，那些惱人噪音都不會(huì)從車門之間的縫隙流入到車廂內(nèi)。事實(shí)上，正是因?yàn)槌錾母粢舯憩F(xiàn)，才能發(fā)揮出這套“柏林之聲”音響的強(qiáng)悍性能。
????不得不提的是全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾。步入車內(nèi)，可以感受到頂級(jí)品質(zhì)的用材、精湛匠心的工藝與精致典雅的氛圍，毫無疑問，全新奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)師打造出堪比貴賓廳般的尊崇體驗(yàn)；全新布局的儀表臺(tái)覆蓋大面積精美木飾，隨光影水平蔓延，同時(shí)采用懸浮設(shè)計(jì)的垂瀑式中控屏自然縱向舒展，以一道優(yōu)雅的弧形曲面與中央控制臺(tái)有機(jī)融合，環(huán)抱式座艙錯(cuò)落有致、曲直相宜，營(yíng)造出如豪華游艇般的內(nèi)飾質(zhì)感。
