影豹的外觀運動感十足。
方向盤采取平底設(shè)計，很有時尚感。
????說起最近熱門的自主品牌轎車，今年8月上市的廣汽傳祺影豹絕對是不可忽視的存在。該車型不僅擁有可跟思域1.5T相媲美的鉅浪發(fā)動機，還有著極其戰(zhàn)斗風(fēng)格的外觀，售價僅9.83萬元起，可以說是性價比十足。隨著購車群體的年輕化，越來越多消費者青睞運動感強的車型，作為主打年輕市場的影豹，其實力如何？近日，記者試駕了由廣汽傳祺江門寶成旗艦店提供的影豹。????文/圖 江門日報記者 陸沿任
????外觀設(shè)計：運動感強
????記者留意到，作為一輛“運動輕跑”，影豹采用了十分激進(jìn)的外觀設(shè)計，這種設(shè)計是廣汽傳祺從未有過的嘗試，讓車型整體看起來與品牌旗下其余車型有很大的區(qū)分。
????新車前臉配備了高亮黑配色的大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，車頭兩側(cè)則配備了造型犀利的頭燈，內(nèi)部采用兩段式發(fā)光結(jié)構(gòu)，點亮后炯炯有神。此外，新車前臉下方還配備了碳纖維裝飾，整體看起來有一種戰(zhàn)斗機機翼的感覺，可以說是運動感十足。
????尾部設(shè)計也相當(dāng)有特點，動感起伏的形面勾勒出運動氛圍，而雙邊共四出排氣系統(tǒng)和擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)更是大大提升了運動氣質(zhì)。值得一提的是，新車的運動感可不僅僅在于造型，影豹還大膽地針對排氣聲浪作了單獨調(diào)校，低沉醇厚的“隆隆聲”讓人血脈僨張。
????內(nèi)飾感受：時尚炫酷
????與外觀相比，影豹的內(nèi)飾設(shè)計同樣運動感十足，處處凸顯時尚炫酷的風(fēng)格。新車的內(nèi)飾采用“戰(zhàn)機起勢”設(shè)計理念，整體風(fēng)格借鑒戰(zhàn)機布局，呈現(xiàn)出前高后低的姿態(tài)，給人一種俯沖的運動感。時尚好看的分層T形中控臺、時下流行的雙聯(lián)屏以及“D字形”的運動方向盤則構(gòu)成了炫酷的座艙布置區(qū)域。
????其中，“D字形”的運動方向盤采取了平底設(shè)計，很有時尚感，其兩則采用黑色的鋼琴漆按鍵，中央還帶有醒目的紅色回正標(biāo)識，這是很多運動車型和性能車身上的設(shè)計。
????雙聯(lián)屏設(shè)計是影豹內(nèi)飾的一大特點，中控顯示屏和全液晶儀表盤連在一起，看起來非?？犰?，全液晶儀表盤部分顯示細(xì)膩，支持左右兩側(cè)信息切換，中控顯示屏則支持導(dǎo)航以及手機無線連接等功能，非常實用。讓記者感到驚喜的是，作為一輛主打運動的車型，影豹的乘坐感受卻出乎意料柔軟?？梢哉f，影豹的座椅相當(dāng)舒適，整個坐墊有著美式沙發(fā)的柔軟感覺，包裹性非常好。
????空間體驗：足夠家用
????影豹的長寬高分別為4700mm、1850mm、1432mm，軸距為2736mm。從數(shù)據(jù)上來看，影豹的尺寸已經(jīng)屬于A+級產(chǎn)品，更有利于優(yōu)化乘用空間。那么，新車實際的乘坐空間表現(xiàn)究竟如何呢？
????記者讓身高174cm的體驗者坐進(jìn)前排座椅，調(diào)整至正常駕駛坐姿后，頭部空間大約還有一拳三指；前排座椅保持不動的情況下，體驗者再來到后排，腿部空間大約還有一拳，頭部空間大約還有一拳?？傮w而言，影豹的空間雖然談不上有多出色，但還是足夠日常家用的。
????至于儲物空間方面，新車的儲物空間表現(xiàn)還不錯，包括前排中央扶手的杯架、擋把前方的置物區(qū)均有配備。
????動力表現(xiàn)：推背感強
????從動力上來看，影豹搭載了第三代鉅浪動力1.5T發(fā)動機，以GCCS技術(shù)為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理等技術(shù)，兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。最終實現(xiàn)最大功率130kW，最大扭矩270N·m，官方給出的百公里加速時間僅為6.95秒。從動力的數(shù)據(jù)上來看，這是一套完全符合其運動定位的動力系統(tǒng)。
????主觀感受方面，從記者踩住油門踏板按下啟動按鈕的那一刻開始，發(fā)動機的嘶吼聲就可以很好地調(diào)動起心中的駕駛欲。啟動車輛后，記者發(fā)現(xiàn)動力輸出沒有讓人失望，特別是對于初段動力的感受，影豹真的可以用激進(jìn)來形容。駕駛模式方面，影豹提供了ECO、COMFORT、SPROT、SPORT+和DIY五種模式，就算是在ECO模式下，它的動力輸出也不錯，而當(dāng)記者選擇SPROT模式時，起步階段但凡你的油門稍大一些，就會感受到十足的推背感。
????懸掛方面，從實際駕駛來看，影豹的設(shè)計非常適中，沒有軟綿綿的舒適，也不會過分追求硬朗，記者感受到的更多是韌性，不僅保證了車輛的舒適性和運動感，還在側(cè)向支撐上有著不錯的表現(xiàn)。
