新能源汽車漲價，讓不少消費者觀望。
????3月17日24時起，國內(nèi)成品油年內(nèi)正式迎來“五連漲”，創(chuàng)2013年以來最大漲幅，吸引了許多消費者的目光。上漲后，95號汽油每升價格進入9元時代，92號汽油需要8元多。以油箱容量為50升的普通私家車為例，油價上漲后，加滿一箱油將較之前多花30元左右。????面對油價上漲，有消費者表示，新能源汽車“不燒油”，是不是該選它了？然而在油價上漲的同時，記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，新能源汽車車價也在漲，這讓不少人犯了難。一邊是汽油漲價，一邊是新能源汽車漲價，購車該如何選擇？
????文/圖 江門日報記者 陸沿任
????A?? 原材料上漲，新能源汽車漲價
????一周時間，特斯拉已歷經(jīng)“三連漲”。3月17日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，ModelY后輪驅(qū)動版基礎(chǔ)售價提高至31.69萬元，漲幅15060元。ModelY長續(xù)航、高性能版于3月15日已經(jīng)漲過一輪價，漲價幅度最低為1.8萬元。此前3月10日，高配Model3高性能版和ModelY長續(xù)航版/高性能版均已漲1萬元。
????然而，漲價的新能源汽車不止特斯拉一家。
????“漲價潮，6個新能源汽車品牌漲價了?！苯?，業(yè)內(nèi)人士余俊健發(fā)了一個微信朋友圈，內(nèi)容涉及小鵬、幾何、零跑、哪吒等多個新能源汽車品牌漲價，吸引了許多消費者的目光。3月15日，比亞迪官方微博發(fā)布《關(guān)于車型價格調(diào)整的說明》，宣布對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)新能源車型漲價3000元至6000元不等：受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000元至6000元不等，詳情可咨詢比亞迪汽車當?shù)亟?jīng)銷商。3月19日，威馬汽車也發(fā)布“關(guān)于車型價格調(diào)整的說明”，說明中表示，受原材料價格持續(xù)大幅上漲、供應(yīng)商供貨緊張等因素影響，威馬汽車將于3月28日零時起對在售車型價格進行調(diào)整，綜合補貼后售價上調(diào)幅度為7000元至26000元不等。
????記者了解到，從今年3月以來，已經(jīng)有近20家新能源車企宣布上調(diào)價格，涉及車型將近40款，而漲價幅度從數(shù)千元至兩萬多元不等?！?022年以來，原材料價格大幅上漲，成為新能源汽車價格上浮的最大推力。”WEY江門店總經(jīng)理甄健威告訴記者，不到三個月的時間里，鈷、鎳以及碳酸鋰的漲幅分別達到10%、66%、56%，一天一價幾乎成為常態(tài)。雖然油價的上漲在短期內(nèi)給新能源汽車帶來了契機，但上游大宗產(chǎn)品的漲價，也給新能源汽車的發(fā)展帶來了壓力。
????B??有市民認為，等等也許更便宜
????正如甄健威所言，連續(xù)上漲的油價拉高了車主對新能源汽車的期望值，但新能源汽車的漲價也讓不少消費者暫緩了購車的腳步。
????“3月來看車的人明顯變多了，目前來看這個月的銷量也比去年同期上升了不少，但這幾天人流明顯減少了，主要受到新能源汽車品牌紛紛漲價的影響?！北葋喌辖T新俊4S店副總經(jīng)理余俊健說。正在店里看車的市民張先生家住濱江新區(qū)，上班在江海區(qū)，來回距離20多公里，平時開車主要用于上下班通勤?！艾F(xiàn)在油價上漲了，以前每個月的油費約600元，如今估計要高出上百元，所以打算看下新能源汽車，但現(xiàn)在買新能源汽車價格也貴了好幾千，讓我猶豫了，想等等再買?！睆埾壬f。
????“有些車主看車時也說了，關(guān)注新能源汽車確實跟近段時間居高不下的油價有一定關(guān)系?！笔袇^(qū)一家新能源汽車經(jīng)銷商負責人表示，今年3月起，看車、購車的人群出現(xiàn)前多后少的態(tài)勢，前期油價的上漲讓市民更關(guān)注新能源汽車，而后期新能源汽車的漲價則讓他們暫緩了購車的計劃。“現(xiàn)在由于原材料成本上升、芯片短缺等因素影響，新能源汽車的價格居高不下，這也是我暫時不買的原因。”市民周先生告訴記者，近段時間以來，不少新能源車企宣布漲價，加上大多沒有現(xiàn)車，需等上數(shù)月，所以想繼續(xù)觀望，看看會不會有優(yōu)惠。
????不過，雖然現(xiàn)階段的漲價讓消費者產(chǎn)生觀望情緒，但汽車經(jīng)銷商們依舊對新能源汽車的前景充滿信心。江門市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張偉星坦言，新能源汽車的騰飛已經(jīng)不可阻擋，無論是全國還是江門汽車市場，新能源汽車都處于迅速增長態(tài)勢，雖然價格有所上漲，但增長勢頭不會受到太大影響。
????“經(jīng)過連續(xù)多年的發(fā)展，新能源汽車市場已經(jīng)由以前的補貼推動轉(zhuǎn)為需求推動，新能源汽車無可比擬的低出行成本和日益完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施，都讓消費者越來越青睞新能源汽車。在這樣的大優(yōu)勢下，幾千元為主的漲價不是問題?！睆垈バ钦J為，在去年汽車芯片嚴重短缺的情況下，新能源汽車都能有如此成就，相信新能源汽車今年的銷量可以達到新高。
????C?? 從長遠來看，可選新能源汽車
????那么現(xiàn)在問題來了，新能源汽車的車價上漲，燃油汽車的油價上漲，今年是買什么車好？還是干脆不買等降價？
????五邑大學(xué)教授王憶認為，油價上漲是長期因素和短期因素的共同作用。長期因素看，石油是不可再生資源，存儲量只會越來越少，油價只會越來越高；短期因素是俄烏沖突導(dǎo)致石油供應(yīng)緊張。綜合兩種因素來看，油價上漲是大概率事件，且很難回落到以前的水平。
????“再看原材料和芯片價格上漲導(dǎo)致的新能源汽車價格上漲?！蓖鯌浄治?，2018年至2020年是新能源汽車的瓶頸期，銷量不高，年銷量維持在120萬輛至130萬輛之間。但2021年突然迎來爆發(fā)，年銷量增至350萬輛，電池儲備明顯不足，這其中更多是供求不平衡導(dǎo)致的矛盾，也不乏對電池價格和電池原材料價格的炒作。“打個比方，今年鋰電池的價格翻了好幾倍，其中主要原因就是原材料碳酸鋰從原來的5萬元一噸，現(xiàn)在漲到了50萬元一噸。隨著對電池原材料的大力開發(fā)，電池企業(yè)的瘋狂擴產(chǎn)，相信電池供需的矛盾會在一個階段內(nèi)得到解決?！蓖鯌浾f。
????“同樣，芯片價格上漲也屬于短期供需矛盾。汽車智能化的發(fā)展讓車上芯片用量倍增，但芯片供應(yīng)受到產(chǎn)能不足和疫情停產(chǎn)影響，顯得供不應(yīng)求。隨著芯片企業(yè)擴產(chǎn)周期的完成，疫情緩解后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及國產(chǎn)化的快速替代，芯片短缺和漲價問題也將得到逐漸緩解。在油價上漲大勢不可逆轉(zhuǎn)，與新能源汽車價格上漲短期矛盾逐步得到解決之間，怎么選擇就很簡單了。”王憶說。
????張偉星則表示，在用車成本上，新能源汽車假如一年行駛1.5萬公里，那么電費總支出約為1800—2000元左右，而油費大概是在8000—10000元左右，這一塊省下的用車成本對于部分上漲幅度較大的新能源汽車而言，其實是能夠抵消的，所以從長遠來看，可以選新能源汽車。他告訴記者，現(xiàn)階段來看，無論是燃油汽車還是新能源汽車，都可以選擇。建議選擇燃油汽車的消費者，盡量選擇油耗低、保養(yǎng)成本低的，目前市面上一些不用插電的油電混合動力車型以及小排量車型都是不錯的選擇，這樣可以在油價上漲的情況下，盡量降低用車成本。“新能源汽車方面，則建議謹慎選擇售價較高的高端新能源汽車，因為售價高往往價格上調(diào)幅度也大，消費者可以選擇一些售價在15萬元以下的、較為實惠的新能源汽車車型，最大限度地減少價格上漲對自己的影響。”張偉星說。
