公共充電樁方便了許多有需求的市民。
繁華街區(qū)、車流密集路段的公共充電樁較受歡迎。
????“停車、插電、付款、掃碼、開始充電，這一套流程下來僅需幾分鐘，整個充電操作過程簡單便捷?！鄙现苣?，市民王先生來到位于工作單位附近的江門公汽紫茶小學(xué)站，為自己的愛車進(jìn)行充電?！白约簺]有固定停車位，安裝不了充電樁，找公共充電樁充電是自己的必選項(xiàng)?！蓖跸壬f。????見縫插“樁”，大力推廣。近年來，我市多措并舉加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至2021年底完成建設(shè)充電站175座，充電樁1912個，超額完成省下達(dá)我市建設(shè)任務(wù)的同時，也方便了許多有需求的市民。
????然而，一“樁”美事，并不容易。記者走訪了解到，我市公共充電樁使用存在“冷熱不均”的情況，繁華街區(qū)、車流密集路段的公共充電樁往往較受歡迎，而偏僻路段的公共充電樁往往乏人問津。公共充電樁如雨后春筍般地涌現(xiàn)，有車主說充電更方便了，有車主則表示幾乎沒去充過。公共充電樁“叫好不叫座”的問題，值得關(guān)注。
????文/圖 江門日報記者 陸沿任
????A 現(xiàn)象
????公共充電設(shè)施增長迅速
????“原來住處附近有好幾個公共充電站，不用擔(dān)心充電的問題了。”今年2月，陳先生購買了一輛飛凡新能源汽車，成為新車主。家住蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)新河社區(qū)的他并沒有專屬停車位，買車的時候曾一度猶豫，擔(dān)心充電不方便。“現(xiàn)在經(jīng)常去3公里外的車行世界充電站充電，那里充電樁比較多，還是挺方便的?！标愊壬f。
????春江水暖鴨先知。近年來，綠色出行成為越來越多江門市民的選擇，我市新能源汽車保有量也隨之爆發(fā)式增長。新能源汽車數(shù)量的增加，帶動了我市公共充電樁數(shù)量的迅速增長。記者從江門市發(fā)改局了解到，2021年我市共建成充電站94座，同比2020年增長147%；建設(shè)充電樁599個，同比2020年增長87%，預(yù)計今年新增建設(shè)充電樁1000個，2023年前實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋，爭取往后每年江門市公共充電樁建設(shè)有較快增長。
????去年11月30日，位于開平市百合鎮(zhèn)黨建文化園的電動汽車充電站正式建成并投入運(yùn)營，這是百合鎮(zhèn)第一座公用電動汽車充電站?！拔以缇拖胭I新能源汽車了，可是從鎮(zhèn)上到城區(qū)來回要70多公里，我總擔(dān)心充電難?，F(xiàn)在看到鎮(zhèn)上建起了充電站，我就下定決心買車了！”日前，百合鎮(zhèn)居民劉先生得償所愿，購買了一輛新能源汽車。南方電網(wǎng)廣東江門供電局（以下簡稱“江門供電局”）有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，截至2021年底，該局建成充電樁1335個，占全市公用充電樁總量約69.8%，實(shí)現(xiàn)電動汽車充電站點(diǎn)城鄉(xiāng)全覆蓋，年累計充電量同比增長28.9%，為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
????WEY江門店總經(jīng)理甄健威表示，一直以來，消費(fèi)者對新能源汽車最擔(dān)心的就是充電問題。現(xiàn)在，江門很多商超、景點(diǎn)、停車場都設(shè)置了充電樁，讓消費(fèi)者感受到充電越來越方便，所以購買新能源汽車的人群也越來越多。
????B 問題
????部分公共充電樁經(jīng)營狀況不佳
????然而，一“樁”美事達(dá)成的背后，也有難言之隱。記者走訪了解到，公共充電樁使用“冷熱不均”的現(xiàn)象普遍存在，繁華街區(qū)、車流密集路段的公共充電樁往往較受歡迎，而偏僻路段的公共充電樁則乏人問津，總體使用情況難言理想。
????江門市公共汽車有限公司新聞發(fā)言人倪熒告訴記者，江門公汽充電站充電樁自2020年3月18日開始對外開放充電，截至目前已有11個充電站對外開放，但總體充電次數(shù)難言理想?！澳壳袄塾嫵潆姶螖?shù)高于1000人次的只有3個站點(diǎn)，但累計充電次數(shù)低于100人次的有5個站點(diǎn)。不同站點(diǎn)之間的充電次數(shù)差距也很大，充電次數(shù)最多的潮連站累計達(dá)4367車次，而充電次數(shù)最低的江門汽車總站只有7車次?！蹦邿烧f。
????記者了解到，截至2021年底江門供電局共建成充電站點(diǎn)243個，雖然實(shí)現(xiàn)電動汽車充電站點(diǎn)城鄉(xiāng)全覆蓋，但除了繁華街區(qū)、車流密集路段的一些充電站外，其他充電站充電次數(shù)難言理想，部分公共充電樁經(jīng)營狀況不佳。
????江門市汽車流通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張偉星也表示，曾做過江門公共充電設(shè)施的調(diào)查了解工作，公共充電樁使用“冷熱不均”的現(xiàn)象確實(shí)存在?！拔挥诮饎P悅酒店的健怡超級充電站、位于白石大道的中石化甘棠充電站，以及位于建設(shè)三路的華通豐田雷克薩斯充電站因地段較好，最受新能源汽車車主青睞，尤其是華通豐田雷克薩斯充電站一到晚上時分，就會出現(xiàn)新能源汽車排隊(duì)等候充電的情況，而一些路段較為偏僻，尤其是位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電站，則很少有新能源汽車充電。”張偉星說。
????C 探因
????私人充電樁多 公共充電樁選址難
????城市公共充電樁為何“叫好不叫座”？公共充電樁覆蓋率高，但使用率卻并不匹配，原因是什么？近日，市政府發(fā)展研究中心在線上開展關(guān)于《江門市小型汽車司機(jī)對電動汽車和充電樁若干看法》的問卷調(diào)查，根據(jù)調(diào)查顯示，超六成江門車主表示經(jīng)常在個人車位充電，占絕大部分?！白约很囄挥谐潆姌叮瑳]必要往外跑。”梁先生是一名新能源汽車網(wǎng)約車司機(jī)，雖然平時跑的路程比較多，但買車以來還從沒去過公共充電樁充電。
????張偉星分析，由于目前許多新能源汽車廠家在購車后會提供私人充電樁安裝服務(wù)，加之我市推出了對城市私人充電樁的支持政策，目前私人充電樁數(shù)量處于迅速增長之中。記者從江門供電局了解到，截至2022年3月，已在江門供電局報裝的居民充電樁約9000個，占全市充電樁總數(shù)約八成?！鞍惭b了私人充電樁的車主，幾乎不會去公共充電樁進(jìn)行充電?，F(xiàn)在新能源汽車?yán)m(xù)航里程越來越長，晚上回家充一次電差不多可以滿足半個月的行駛。而即便從個人角度來看，車主也更加偏愛擁有私人充電樁，不用考慮位置遠(yuǎn)近、是否能使用，更不用承擔(dān)公用充電樁更高的電費(fèi)和收取的停車費(fèi)?！睆垈バ钦f。
????張偉星還表示，9000個私人充電樁意味著9000輛新能源汽車基本上不會去公共充電站充電。截至去年底，我市新能源汽車保有量為1.47萬輛，除去擁有私人充電樁的9000輛，還剩下5700輛，充電需求肯定是不少的，但鑒于我市大部分新能源汽車都是以市區(qū)行駛為主，而建設(shè)在偏僻地區(qū)的公共充電站不在少數(shù)，不難理解會出現(xiàn)“叫好不叫座”的情況。
????而對于公共充電樁的運(yùn)營商來說，選址也并不容易。充電設(shè)施運(yùn)營商建設(shè)充電站點(diǎn)繞不開“用地”和“用電”。在目前充電站點(diǎn)普及度還不高的情況下，運(yùn)營商主動與土地產(chǎn)權(quán)方合作，對于這樣的合作，土地產(chǎn)權(quán)方往往要求利益共享。充電站點(diǎn)投資成本高、回收周期長，在尚未形成明晰的盈利模式前，還要考慮成本的問題。一些有潛在充電需求的布點(diǎn)一直在積極謀劃當(dāng)中，但由于停車場管理單位要求提供分成或繳納場地租賃費(fèi)用，一直還在磋商。以許多消費(fèi)者關(guān)注的老舊小區(qū)為例，目前計劃布點(diǎn)困難的老舊小區(qū)、停車場共34個，大多是因?yàn)槭召M(fèi)問題還未達(dá)成共識。
????D 對策
????群策群力解決問題
????眾人拾柴火焰高。公共充電樁“叫好不叫座”的難題，需群策群力才能解決。五邑大學(xué)教授王憶提議，江門要結(jié)合停車場布局和新能源汽車使用情況、使用范圍，聚焦城市公共領(lǐng)域、住宅小區(qū)、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嶋H需求，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，提高布局合理性。同時，還要完善小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，符合條件的小區(qū)應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)列入小區(qū)綜合改造范圍，利用新增公共車位開展共享充電樁建設(shè)?！敖T市也可以通過引進(jìn)社會資本投資來進(jìn)行充電站的建設(shè)，尤其是在一些公共區(qū)域附近。這些都需要多部門聯(lián)動、多方合作才行?！蓖鯌浾f。
????江門供電局有關(guān)負(fù)責(zé)人建議，政府相關(guān)部門可把充電樁等配套設(shè)施納入城市公共設(shè)施，與電力設(shè)施一同進(jìn)行總體規(guī)劃和建設(shè)，合理分布。同時統(tǒng)籌公用可對外開放的場所場地，例如公園、廣場等，與供電部門進(jìn)行合作提供場地開展充電樁建設(shè)?！巴瑫r，我們也會與老舊小區(qū)的相關(guān)管理部門、居委會、場地權(quán)屬部門單位積極溝通，爭取各方的大力支持提供場地，同意建設(shè)公共充電樁。呼吁各相關(guān)方、市民在建設(shè)的過程中，積極配合供電部門進(jìn)行充電樁供電線路、充電設(shè)備安裝調(diào)試，不阻撓施工。請燃油汽車車主不要占用公共充電車位，提高充電樁的使用率?！痹撁?fù)責(zé)人說。
????記者從江門市發(fā)改局獲悉，“十四五”期間，按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”要求，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布局建設(shè)，優(yōu)先在車流量大、路網(wǎng)密的生活片區(qū)，大型商超、公園、體育設(shè)施，以及醫(yī)院、學(xué)校等公共機(jī)構(gòu)就近布點(diǎn)公共充電樁，加快推動城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)。
????市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，接下來，該局將進(jìn)一步結(jié)合老舊小區(qū)改造工作，推進(jìn)有條件的老舊小區(qū)建設(shè)充電樁，積極解決老舊小區(qū)充電難的問題，為老舊小區(qū)居民創(chuàng)造安全舒適的居住環(huán)境。
