業(yè)內(nèi)人士建議車主最好安裝行車記錄儀。
市民區(qū)先生從江門駕車到深圳出差，途中為躲避突如其來的輪胎，造成車輛損傷。
????在馬路上開車，最怕遇到障礙物或者路面塌陷避讓不及，造成人、車損傷的交通事故。近日，市民李小姐就心有余悸地告訴記者，她在江門大道駕車時差點撞上了掉在路面上的一個輪胎，要不是及時避讓，后果不堪設(shè)想。????記者調(diào)查了解到，像李小姐這樣的遭遇大有人在，汽車因此而受損的情況也不少。而在愛車受損后，車主們更是因為索賠追責(zé)問題倍感苦惱。那么，當路遇“不平”車受損時，是誰的責(zé)任？該如何追責(zé)？在日常駕駛過程中，又如何盡量避免這種情況的發(fā)生？
????文/圖 江門日報記者 陸沿任
????現(xiàn)象 路遇“不平”心驚驚
????“當時真的好危險，如果不是及時控制好方向盤，很可能就會車毀人亡?！闭f起路遇“不平”的經(jīng)歷，市民區(qū)先生可以說是難以忘懷。
????2023年12月20日晚，區(qū)先生駕車從江門出發(fā)去深圳出差，在行駛至距離京珠高速民眾服務(wù)區(qū)大約兩公里的時候，突然在路面上出現(xiàn)一個輪胎?！爱敃r汽車時速達到110公里，面對突如其來的輪胎，我完全是沒有辦法避讓，只能直接握緊方向盤撞過去，緊接著聽到‘砰’的一聲，并感受到車身的劇烈抖動。我本來是嚇壞了，但還是努力保持鎮(zhèn)定，繼續(xù)控制好方向盤，緩慢行駛至中山民眾服務(wù)區(qū)再報警。當時感覺就是好危險，如果不是自己及時控制好方向盤，車子碰撞后就可能發(fā)生變向撞向路邊水泥圍墻的情況，當時時速那么高，真有可能出現(xiàn)車毀人亡。”區(qū)先生心有余悸地說。從區(qū)先生向記者提供事故照片的情況來看，其愛車前后保險杠均受損，而后輪一個輪胎則直接爆掉。
????然而，接下來的事故責(zé)任承擔(dān)問題，也讓他感到苦惱。區(qū)先生表示，報警后，路政部門并沒有找到肇事輪胎責(zé)任人，當?shù)亟痪峁﹥蓚€選擇：一是自己出保險維修車輛，這是最快也是較優(yōu)的選擇，如果不出保險選擇追責(zé)肇事方的話，就需要到當?shù)亟痪M行立案并查找道路監(jiān)控，看看能否找到遺落輪胎的責(zé)任人，如果找不到的話還需要進一步分析責(zé)任承擔(dān)問題，這樣可能要來回跑好幾趟?！爱敃r考慮到自己要經(jīng)常用車，沒時間耗在這里，所以最終選擇了自己全責(zé)出保險維修車輛?！眳^(qū)先生無奈地說。
????無獨有偶。被路遇“不平”所困擾的還有市民何小姐。但與區(qū)先生所不同，何小姐遇到的是路面沙井蓋塌陷問題。去年12月，“僑都生活圈”微信公眾號發(fā)布了一條“在江門大道中輔道旁，一小車陷入沙井”的視頻，引發(fā)了許多市民的關(guān)注。視頻中提到，市民何小姐駕駛汽車準備轉(zhuǎn)至江門大道中輔道時，車輛突然出現(xiàn)了晃動，何小姐以為撞到什么東西，她下車一看，沒想到竟是沙井蓋掉落，導(dǎo)致車輛下陷，車身也出現(xiàn)了損壞。
????然而，對于何小姐來說，煩心事遠沒有結(jié)束。她報警后交警認定其全責(zé)，隨后提出復(fù)議終于在今年1月初重新認定為路政部門下屬一公司全責(zé)?！耙婚_始對方表態(tài)愿意協(xié)商賠償，但在定損后又要求出具損壞部位是由該次事故造成的報告才行，賠償問題就僵持在這里較長時間，迫于無奈，我選擇了保險公司代位追償?！焙涡〗阏f。
????“以我們店的客戶為例，一年下來也遭遇一兩宗這樣的事故，多數(shù)是客戶自行出險解決?！必撠?zé)理賠業(yè)務(wù)的一汽豐田江門華通4S店服務(wù)部經(jīng)理楊國倫告訴記者，路上撞到異物后車主選擇自己出險是處理最快的方式，如果選擇查找肇事者，又或者找不到后追責(zé)相關(guān)部門的話，則需要花費很多時間，所以多數(shù)車主都不會選擇這種方式。
????探討 車損責(zé)任誰來負？
????那么，當路遇“不平”車受損時是誰的責(zé)任？該如何追責(zé)？對此，記者專門采訪了廣東法大春秋律師事務(wù)所主任林智勇以及廣東華商律師事務(wù)所律師林渝乂。
????先以區(qū)先生遭遇的情況分析。
????林智勇表示，首先，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車”，因此，路上行駛時撞到其他車輛掉下來的輪胎，導(dǎo)致車輛受損，應(yīng)由掉下輪胎的車輛駕駛?cè)顺袚?dān)侵權(quán)責(zé)任。如果受損車主購買了車輛損失險，則可以向其保險公司理賠，理賠后再由保險公司行使代位求償權(quán)。
????“其次，如在高速公路上發(fā)生撞到輪胎的事故，主管部門具有保障高速公路暢通、安全的義務(wù)。輪胎體積較大，主管部門作為路段管理者不能證明其盡到了安全防護、警示等管理維護義務(wù)，亦應(yīng)對本次事故承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！绷种怯抡f。
????他提到，發(fā)生事故后，可以直接要求其他車輛的駕駛?cè)撕椭鞴懿块T賠償，如雙方對賠償金額無法達成一致意見，可以向法院提交車輛受損的證據(jù)和對方的名稱、相關(guān)信息，由法院判決決定賠償金額。
????再說說何小姐遭遇的情況。
????首先，責(zé)任人是誰的問題。林渝乂認為，根據(jù)《江門市區(qū)市政設(shè)施管理規(guī)定》第二十條規(guī)定：“設(shè)在城市道路上的各類管線的檢查井、箱蓋或者城市道路附屬設(shè)施，應(yīng)當符合城市道路養(yǎng)護規(guī)范。因缺損影響交通和安全時，有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當及時補缺或者修復(fù)。”因此，對沙井蓋負有管理、維護職責(zé)的部門和人員，要切實負起管理、維護的責(zé)任。
????其次，責(zé)任承擔(dān)的問題。林渝乂告訴記者，車輛在行駛時因為井蓋而受損，根據(jù)《民法典》第一千二百五十八條規(guī)定：“沙井等地下設(shè)施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責(zé)的，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”，法律推定該井蓋的管理人對車輛的受損、事故的發(fā)生具有過錯，管理人需要“自證清白”，如提交維護記錄，路面錄像證明自己已經(jīng)履行職責(zé)，否則應(yīng)該向受損人承擔(dān)賠償責(zé)任?！鞍l(fā)生事故后，可以直接要求井蓋的管理人賠償，如雙方對賠償金額無法達成一致意見，可以向法院提交車輛受損的證據(jù)和井蓋管理人的名稱、相關(guān)信息，由法院判決決定賠償金額?！绷钟鍋V說。
????提醒 日常行車多留心
????那么，在日常駕駛中，該如何預(yù)防路遇“不平”而導(dǎo)致車受損情況的發(fā)生？
????一汽豐田江門華通4S店服務(wù)部部長蘇杰清表示，廣大車主在駕駛機動車上路時，需要仔細觀察路況小心行駛，避免麻煩。如果路上出現(xiàn)塌陷的情況，一定要及時躲避，如遇到道路低洼凹陷時，要記得減速行駛，否則很容易造成爆胎或者塌陷的情況。“相關(guān)部門也需要加強對道路的巡查、養(yǎng)護，尤其是一些車流量較大的路面，一旦發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)凹凸不平或者塌陷的情況，要及時在前面豎起警示牌進行提醒，并盡快進行修復(fù)?！碧K杰清說。
????長城江門區(qū)域總經(jīng)理甄健威也提醒廣大車主，道路千萬條，安全第一條。作為駕駛者，應(yīng)當集中注意力、仔細觀察和提前預(yù)防，規(guī)避交通事故風(fēng)險，如遇高速路面有障礙物，一定要控制好車速保持車距，及時聯(lián)系相關(guān)部門，清除路面障礙物。同時，作為高速公路管理者，應(yīng)當加大路面監(jiān)控的覆蓋面，盡可能地避免出現(xiàn)道路監(jiān)控盲區(qū)，在進出高速公路的時候加強車輛的檢查，減少有問題的車輛進入高速行駛，避免事故的發(fā)生?！柏涇囻{駛員則需對車輛進行定期的檢查和保養(yǎng)，確保車輛安全狀況良好，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有老化、嚴重磨損等情況的，應(yīng)及時給予更換，在行駛過程中如果車輛發(fā)生輪胎遺落的情況，應(yīng)當及時報警告訴相關(guān)部門，讓相關(guān)部門的工作人員盡快過來清理?！闭缃⊥f。
????此外，甄健威還建議，車主應(yīng)在車上安裝好行車記錄儀，以便發(fā)生事故的時候可以清晰記錄作為證據(jù)。
