猛龍采用了更加硬朗的升級風(fēng)格，霸氣十足。
后備箱空間足以應(yīng)付日常所需。
????作為自主品牌的SUV車型專家，近年來，哈弗推出了越來越多產(chǎn)品序列，既有開山之作的H系列車型，又有備受矚目的“狗”系列車型，成功打開了越野市場。而隨著新能源車型市場的愈發(fā)熱鬧，哈弗也順勢推出了插電式混合動力產(chǎn)品序列“龍”系列車型，作為產(chǎn)品線中的第三款車型，猛龍是預(yù)算在20萬元以內(nèi)，一款能勝任家庭唯一用車的新能源越野SUV車型，在越野的同時還能兼顧家用。那么，新車實際體驗如何？記者試駕了由哈弗新能源新會有道4S店提供的猛龍。????文/圖 江門日報記者 陸沿任
????外觀 個性硬朗
????開始試駕前，先來看看猛龍的外觀和內(nèi)飾。外觀方面，新車采用了更加硬朗的升級風(fēng)格，使用了“自然力量美學(xué)”的設(shè)計理念，棱角分明的線條讓其看起來更加霸氣。
????同時，其采用了復(fù)古式的LED圓燈設(shè)計，它的靈感來源于“撒哈拉沙漠之眼”。大燈雖然是復(fù)古造型，但是里面飽含的科技感還是一點也不能少的，整個燈組將日行燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光都集成在一起，并且做到了很明確的區(qū)域劃分，看起來更加飽滿和充實。
????來到車身側(cè)面，記者發(fā)現(xiàn)新車也有很多平直硬朗的線條和方方正正的設(shè)計，目的都是凸顯其硬派風(fēng)格。輪眉是梯形的形狀，在拐角處有一些弧度，雖然不是平直的直線，但是硬派氣質(zhì)也并沒有減少。車尾方面，猛龍依然延續(xù)了方方正正的設(shè)計，初看有點路虎衛(wèi)士的感覺。細(xì)節(jié)方面，車頂有一個高位剎車燈，兩側(cè)分別還有兩組正方形的尾燈組，點亮后的效果不錯，尾燈內(nèi)部還有類似“WiFi”信號的造型，個性化十足。
????值得一提的是，新車后備箱門是向右的側(cè)開設(shè)計，在沒有電動尾門的情況下，這種側(cè)開的設(shè)計使用起來要更方便一些，而且側(cè)開門也算是越野SUV的標(biāo)志性配置之一。
????內(nèi)飾 科技感強(qiáng)
????相較于外觀的硬派造型，猛龍的內(nèi)飾就會更加偏向于科技屬性。坐進(jìn)新車的駕駛座，能看到各種科技感滿滿的配置。
????最引人矚目的便是中央14.6英寸的中控屏幕，可以說是足夠大，而且搭載了高通驍龍8155車規(guī)級芯片，其反應(yīng)速度更加迅速。該套車技系統(tǒng)不僅支持在線導(dǎo)航和在線音樂，還能支持語音交互、手機(jī)互聯(lián)、在線OTA等功能，并且還能對車輛的駕駛模式、驅(qū)動形式、空調(diào)等進(jìn)行操控，可謂科技感十足。
????此外，12.3英寸的全液晶儀表同樣突出，一來清晰度非常不錯，二來里面顯示的信息也非常全面，支持多種界面的切換，包括經(jīng)典模式、指引模式、機(jī)械模式等，可以根據(jù)每位消費(fèi)者的個人喜好來進(jìn)行更換。值得一提的是，該車的擋位信息被設(shè)計在了儀表盤的上方，且使用了一個很大的液晶屏幕，看起來會更加直接一些。
????整車的內(nèi)飾采用了大量的軟包材質(zhì)，摸起來非常舒服，并且為了迎合整體的硬派SUV風(fēng)格，在一些小細(xì)節(jié)位置也是加入了鉚釘?shù)难b飾，看起來很有設(shè)計感。
????空間 足夠?qū)挸?/p>
????猛龍定位為緊湊型SUV，其實際空間體驗如何？
????記者讓身高180cm的體驗者坐進(jìn)駕駛位，把主駕座椅調(diào)至最低位置，并且調(diào)節(jié)好適合的駕駛坐姿后，前排頭部還有2拳2指空間剩余。保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，同樣的體驗者坐在后排座椅上，頭部有3拳空間剩余，腿部則還有3拳的空間剩余?？梢钥吹?，它的乘坐空間是足夠?qū)挸ǖ摹?/p>
????再來看一下后備箱的空間表現(xiàn)，在不放倒第二排的情況下，它的容積有586L，放幾個20寸的行李箱是沒問題的，空間足以應(yīng)付日常所需。如果放倒后排的話，容積就拓展到了1404L，放個大件都可以，實用性很強(qiáng)，想裝點什么就看客戶的需求了。
????動力 讓人滿意
????動力方面，猛龍搭載了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，該套系統(tǒng)由全新一代1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、前驅(qū)動模塊、后驅(qū)動模塊、動力電池組成。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率123kW，峰值扭矩243N·m。19.09kWh車型系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航里程102km；27.54kWh車型系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，純電續(xù)航里程145km。
????那么，實際駕駛感受如何？新車提供了純電、燃油和智混三種驅(qū)動模式，在純電情況下，車輛的整體加速表現(xiàn)令人滿意，雖然不如其他電車那樣擁有出色的推背感，但是相比在這個價位的混動車型來說，它的加速感還是非常給力的，舒適程度也很高。
????如果選擇智混模式的話，車輛可根據(jù)駕駛者踩踏加速踏板的力度自行分配動力的輸出，當(dāng)一腳地板油的時候，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)會同時工作，帶來強(qiáng)勁有力的加速感。
????越野方面，別看新車只是一個1.5T的發(fā)動機(jī)，在越野的時候，它會調(diào)動電機(jī)的動力，而電機(jī)的特點就是可以瞬間釋放所有的扭矩，所以在過坑或者爬坡的時候，其輸出的動力是完全夠用的。另一方面，猛龍還支持7種駕駛模式，包括雪地、泥地和沙地等，并且還配有后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖，所以越野能力較強(qiáng)，應(yīng)對一些輕度越野的路段可以說是不在話下。
