????江門日報訊(見習記者/畢松杰)3月15日,南沙港鐵路跨西江斜拉橋西岸156號主塔開始掛索施工,首根作業(yè)的斜拉索索長109.6米,由公稱直徑7毫米鋅鋁混合稀土合金鍍層平行鋼絲組成;3月18日,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,東岸157號主塔在歷經670天建設后迎來封頂。自2月底全面復工以來,南沙港鐵路跨西江斜拉橋嚴把防疫“源頭關”,按下復工“快進鍵”,項目建設取得了一項又一項重大關鍵進展。
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????江門日報訊(見習記者/畢松杰)3月15日,南沙港鐵路跨西江斜拉橋西岸156號主塔開始掛索施工,首根作業(yè)的斜拉索索長109.6米,由公稱直徑7毫米鋅鋁混合稀土合金鍍層平行鋼絲組成;3月18日,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,東岸157號主塔在歷經670天建設后迎來封頂。自2月底全面復工以來,南沙港鐵路跨西江斜拉橋嚴把防疫“源頭關”,按下復工“快進鍵”,項目建設取得了一項又一項重大關鍵進展。
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